帝舵维修机构地址查询!5大技术成果
但是当大家在对手表维修之前,能够了解一些手表售后知识的话,就能够很清楚的知道自己的手表到底出现了什么样的问题,是不是真的需要进行维修等。
事不宜迟,直入正题。我印象里在2012年的时候(如果我记错了,请指正),在2012年的巴塞尔表展上,帝舵开始独立于劳力士,在劳力士展馆的旁边,建立了帝舵自己的独立展馆。也正是2012年,帝舵第一次推出了现在依然红透半边天的斧头针(官方称为Black Bay),也就是民间被表迷们称为“小花”(现在已经有了小红花、小蓝花和小黑花)的帝舵潜水表。在过去的这几年中,我由衷感受到,帝舵变得越来越强、越来越火,而在向各位展示这几年帝舵取得的5个重大技术成果之前,我想先说几个故事,感受一下这几年帝舵热门表的热度。
2012年帝舵第一次推出“小红花”那年,这只表让我也非常着迷,红色的表圈实在漂亮。毫不讳言,后来几年里钟表界出现的红色表圈潮流,就是帝舵“小红花”带起来的。因为我当年非常喜欢“小红花”,所以开始关注“小红花”的行情,看有没有合适的可以入手。随后我就发现,这只工价23000左右的“小红花”(当时皮带款工价23000左右,钢链我记得当时是28000左右),二级市场价格竟然非常高。这只表已经烧起了第一把火(可见有多少人追这只表)。过了几年,帝舵先后推出了蓝圈的“小蓝花”和黑圈镀黑的“小黑花”。导致帝舵这几只潜水表的热度一直未减。其中“小蓝花”和“小红花”的价格行情基本一致,黑圈镀黑的“小黑花”一推出,马上又烧起了第二把火,把帝舵潜水表的行情一下拉到了新的高度,因为这只手表的确非常漂亮。之前我印象中“小黑花”的行情要比“红蓝”高2000,但最近忽然发现,可能因为“黑花”的数量比“红蓝”少,追的人又多,“黑花”的行情还在往上涨,现在要比“红蓝”高上4000多。不但没有降温反而升温了。
帝舵红圈、蓝圈Black Bay,即表迷口中的“小蓝花”和“小红花”。
但是,已经很火的“小黑花”实际上还不是热度最高的帝舵。帝舵近期最厉害的表是“青铜器”(被称为“小铜花”)。帝舵的青铜潜水表在刚推出时,简直成了“炒货”,这只工价28500的青铜潜水表,一下被炒到了3万多。我就很惊讶,心想难道帝舵这只“小铜花”要直逼劳力士水鬼?要知道上一代劳力士水鬼14060和16610现在的行情也就是3万多块呀。其实除了这几只小花,帝舵专业潜水表PELAGOS(因为是钛壳的,因此被称为钛斧)同样行情走高。在国内某大型钟表交易论坛上,有8个品牌的分区,帝舵是其中之一(其余七个是百达翡丽、劳力士、欧米茄、万国、沛纳海、卡地亚、浪琴),可见帝舵在国内表迷心中有多么高的位置,帝舵在国内有多么强的群众基础。
帝舵目前的热门款,黑圈镀黑black bay “小黑花”。
其实,和很多人想象中的正好相反,帝舵和劳力士同属一家,但帝舵从历史上到现在,通常扮演着“先锋队、先遣队”的角色,很多时候往往站在劳力士的前面,而不是劳力士身后。历史上帝舵就推出了很多大口径、彩盘彩面的手表(比如,历史上的花猫脸),做一些劳力士不能做的突破性举动。在近几年,帝舵也完成了5项重大的技术成果,当然这些都是劳力士没有的,帝舵之所以火,是因为有真实力。
帝舵钛金属表壳的PELAGOS潜水表,即“钛斧鬼王”。
第一大成果:钛金属表壳
帝舵PELAGOS是一只全钛金属表壳的专业潜水表,防水深度500米。因为这只表是帝舵防水能力最强的潜水表,所以被一些表迷称为“钛斧鬼王”。这只表是帝舵第一次用全钛金属制造表壳、表链的潜水表。请注意,劳力士是没有钛金属的手表的。因为帝舵“钛斧鬼王”是一只42毫米口径比较大的、比较厚的潜水表,所以用钛制造表壳、表链大大降低了手表的质量,减小了手表上手的负担。另外这只表也带有表扣快捷调节装置,可以很方便的微调表链长度。不要怀疑,PELAGOS是帝舵最强的潜水表,没有之一。
帝舵青铜器,铝青铜表壳潜水表,即“小铜花”。
第二大成果:青铜表壳
虽然第一个把青铜器做火的是沛纳海不是帝舵,但是帝舵无疑又往青铜器上添了一把火。帝舵的青铜表“小铜花”当年推出时的最大特点是,这是一只铝青铜手表。之前沛纳海的382是锡青铜表。锡青铜的氧化速度快,容易产生铜绿,所以我们会看到一些沛纳海青铜器锈迹斑斑的样子。帝舵青铜表使用的铝青铜表壳比较稳定,不会出现大面积的铜绿。青铜表出现大量铜绿的小小问题在于容易把铜绿粘在手上和袖子上。另外,为了青铜表为了防止过敏,手表的后盖都是钢的,帝舵青铜表的后盖被漆上了青铜的颜色,让手表颜色保持一致。另外需要各位注意的是,帝舵“小铜花”的盘面和帝舵“黑红蓝花”的盘面其实是不一样的。“小铜花”是3、6、9盘面,没错“小铜花”使用的是劳力士著名的探一盘,这进一步增加了“小铜花”的独特性。因为帝舵青铜表的工价本身定的不高,品牌价值过硬,是价格非常亲民的铜表,这让很多人想买一只来玩,需求量很大,这又进一步增加了“小铜花”的稀缺性。
帝舵一体化陶瓷表壳和表圈。
第三大成果:陶瓷表壳
虽然陶瓷是劳力士一大热门标志,但是我们都知道,劳力士只用陶瓷做表圈,不会用陶瓷做表壳。而帝舵使用整块陶瓷制作一体化的陶瓷表壳。帝舵在它的迅骑计时表中使用整体陶瓷表壳。现在推出陶瓷表的品牌很多,其中一些陶瓷表的表壳不是一体的,是用多个陶瓷零件拼在一起的。这些“拼接”的陶瓷壳价值上没有帝舵这种一体化陶瓷壳高。另外,帝舵最出众的地方在于,它的全陶瓷计时表拥有很友好的价格。单单从计时表和陶瓷壳这两点上看,我真的觉得帝舵的陶瓷壳计时表不贵。
帝舵MT5601(MT5621系列中的新型号)自动上弦机芯。
帝舵青铜表使用的MT5601自动上弦机芯。
第四大成果:自产机芯
帝舵在自产机芯方面实现了三个一。第一次推出并使用自产机芯;第一次使用硅游丝;第一次带有天文台认证。在帝舵推出MT5621系列(有多个型号)自产机芯之前,帝舵一直使用的是通用机芯。这也是帝舵和劳力士的区别,帝舵使用通用机芯,劳力士使用自产机芯。帝舵的新型MT5621系列机芯具备70小时动力,并第一次使用硅游丝。我们知道,劳力士到目前为止,只在女表专用的2236上使用了硅游丝。在主力劳力士男表上依然使用蓝铌游丝。帝舵首次突破性的使用硅游丝,不禁会让人们想到,帝舵是不是在给劳力士打头阵。随着MT5621系列机芯在帝舵主力型号上开始推广,这是否意味着在将来,劳力士的主力型号也将开始使用硅游丝,引起了人们的猜测。之前帝舵使用的是高调校等级的ETA机芯,高等级的ETA机芯已经具备了天文台的精度,但是没有天文台认证。现在,MT5621系列机芯第一次让帝舵具备了天文台认证。总的来说,帝舵MT5621机芯是一枚具备了目前所有主流机芯技术的新型机芯,包括无卡度微调(新型号MT5601使用了造型独特的摆轮)、硅游丝、70小时长动力,并且使用新型自产机芯的帝舵并没有因此大幅涨价。和帝舵同价位的手表往往使用的都是2892这类机芯,因此MT5621系列机芯让帝舵在同级别手表中获得了巨大的技术优势。
帝舵的各种表带。
第五大成果:表带
虽然表带算不上什么重大技术,但是把表带做好可以给手表带来很大的提升。毫不讳言,之前风靡一时的DW手表,之所以很多人买,一大原因就是把彩色的NATO表带和正装超薄表两种本身完全不同的手表种类结合在了一起,而且几百元的价格非常便宜。帝舵这两年成为了玩转表带的高手。帝舵这两年给包括“小花”、HERITAGE RANGER、北旗、猫脸在内的帝舵运动表准备了各种表带。有常规的钢链、胶带、复古牛皮表带、迷彩NATO表带、彩色NATO表带,种类非常多,都可以互换,大大增加了这些手表的可玩性。
Tudor帝舵潜水表是为那些满怀好奇之心,探索海洋并且有勇气潜入海底,去寻知神秘莫测的海底世界的专业人士设计的。在他们深海潜行过程中,不可或缺的重要伙伴就是精钢制造的Tudor帝陀Hydronaut系列表。除此之外还有Submariner、Mini-Sub以及Lady-Sub。一些专业手表收藏家在鉴赏Hydronaut时,发现它的设计十分专业:链带的各个接合处十分顺滑,大有一气呵成的感觉,戴在手腕上根本不会有不服的感觉。其旋动式分钟外圈设计更是一绝。与众不同的是,这款表的外圈与表壳是一体化设计,要按下去才能轻松转动,否则,是锁死状态以避免误触。Tudor帝陀Hydronaut系列的这种设计堪称是内外完美的经典杰作。
品牌特色:
这款表的外圈与表壳是一体化设计,要按下去才能轻松转动,否则,是锁死状态以避免误触。Tudor帝陀Hydronaut系列的这种设计堪称是内外完美的经典杰作。
对大家去维修,或者说对之后的使用还是有着非常好的帮助,能让手表再一次体现出它的使用价值。
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