从手表结构上讲，手表有走时带针和拨针的滑脱装置，(一般手表里有两个这样的装置，另一个是自动发条)一般是用分轮的轮片和轮轴之间的弹性摩擦配合达到的，而正中心传动的手表则是依靠中心轮上面套着的那个小分轮的弹性摩擦配合达到的，这个轮子就是安装分针的轮子。

格拉苏蒂维修服务电话-手表拨针会出现哪些问题

　　假如顺拨针，表把给手表机芯的带来的附加力矩和表的运行方向一致，手表的摆幅会增大，秒针运行会更加急促。假如倒拨针，表把给手表机芯的带来的附加力矩和表的运行方向相反，手表的摆幅会降落，秒针运行会出现停走或后退的现象。但是，有止秒功能的手表，不存在这个问题。当你拔出表把的时候，表秒针也就停止走动了。

　　有的石英手表，在拨针的时候，产生“飞轮”现象，就是感觉机芯里的轮子在“嚓嚓”的飞速转动，虽然不算什么大问题，但是对表芯的电路不好。因为，此时步进马达变成了小发电机，由此产生的电流可能会影响到ic电路的安全。

　　拨针的松紧度，我觉得适度为好。太紧了对轮齿磨损大，甚至容易发生断齿的情形。太松了，可能发生手表走，但是指针不动的情形。丢转，这就是所谓的表“不带针”的故障。特别是带日历和星期历功能的手表，“负载”比较重的手表，还是拨针相对紧点为好!

　　怎么断定拨针的松紧程度呢?在你倒拨针的时候，如果出现秒针停走或倒退现象的就比较合适。值得一提的是，有些手表表把歪斜或表把头偏小，表把和柄头管间隙过紧或润滑不良也会导致拨针紧。而遇到停秒功能的手表，就只能用手去感觉拨针的松紧了。

　　拨针时一定要轻缓，手表拨针部件比较容易出问题的。如果遇到拨针很紧或拨不动的情况，就不要硬拨了。及时送到手表维修店做检修，以免给手表造成更大的损坏。

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